Avenidas Novas of Lisbon

Por Daniela Bruse Cities Urban Microclimate

A partir de ahora publicaremos no solo ejemplos de nuestro propio trabajo, sino también proyectos interesantes y estudios de caso, aplicando análisis microclimáticos con ENVI-met. Hoy empiezo con un proyecto del Centro Interdisciplinario de Ciencias Sociales de la Universidade Nova de Lisboa que fue analizado por Caio Frederico E Silva, Teresa Santos y José António Tenedório.

En 2016, el Ayuntamiento de Lisboa inició la recalificación de varios espacios públicos dentro de la ciudad. Dentro de este contexto, la Universidade Nova de Lisboa desarrolló una investigación para evaluar el impacto del proyecto del Ayuntamiento en la ciudad de Lisboa, concretamente en el vecindario “Avenidas Novas”.

El objetivo principal del proyecto era dotar a la ciudadanía de menos ruido, más espacios para caminar, más áreas verdes, explanadas y carriles para bicicletas, así como aceras cómodas y pasos peatonales rebajados para personas con movilidad reducida. Por lo tanto, se evaluó el efecto de sustituir autopistas por nuevos árboles y áreas verdes, en el confort térmico del área urbana circundante.

La evaluación del proyecto de recalificación urbana se analizó con ENVI-met (antes y después del proyecto de recalificación):

  • Hubo una reducción de hasta 3 grados Celsius y un incremento del 10% en la humedad relativa del aire.
  • También hubo una ligera reducción de la ventilación natural durante todo el día de 3.5 a 2.5 m/s, debido a la barrera creada por las copas de los árboles.
  • La vegetación (adicional en un 26%) se posiciona así, como un elemento clave a la hora de diseñar espacios urbanos confortables.

Muchas recalificaciones urbanas tienen impactos en el clima local. Estas simulaciones hacen visibles cuales serían las posibles mejoras para lograr el confort urbano con una intervención urbanística.