Avenues de Lisbonne
En 2016, le conseil municipal de Lisbonne a initié le réaménagement de plusieurs espaces publics de la ville. Dans ce contexte, le Centre interdisciplinaire des sciences sociales (CICS.Nova) de la nouvelle université de Lisbonne a étudié différents scénarios de simulation pour analyser les effets dans la ville de Lisbonne, respectivement dans les « quartiers Avenidas Novas ».
Le principal objectif du projet était d’offrir aux citoyens moins de bruit, plus d’espaces pour marcher, des trottoirs confortables et des passages pour piétons abaissés pour les personnes à mobilité réduite, plus d’espaces verts, des places pour les esplanades et les pistes cyclables. Ce travail a donc évalué l’effet du remplacement des routes par de nouveaux arbres et espaces verts sur le confort thermique de la zone urbaine environnante.
Une évaluation avant et après le projet de requalification urbaine a été réalisée à l’aide du logiciel ENVI-met.
Elle a montré qu’une réduction allant jusqu’à 3 °C résulterait du projet.
De plus, il a montré :
- une augmentation de l’humidité relative de l’air de 10%
- une légère réduction de la ventilation naturelle tout au long de la journée, de 3,5 m/s à 2,5 m/s, en raison de la barrière formée par la cime des arbres et
- une augmentation de la végétation (dans ce cas 26%) qui est un élément clé dans la conception d’espaces urbains confortables
Client
Hôtel de ville de Lisbonne, Portugal
Institution
CICS.NOVA. Centre interdisciplinaire des sciences sociales
Chercheurs
Caio Silva, Teresa Santos, José Tenedorio
Période de recherche
2016-2017
Caractéristiques utilisées
Modèle holistique de microclimat ENVI-met
Confort thermique en zone urbaine
Indice PMV