El objetivo principal del proyecto era dotar a la ciudadanía de menos ruido, más espacios para caminar, más áreas verdes, explanadas y carriles para bicicletas, así como aceras cómodas y pasos peatonales rebajados para personas con movilidad reducida.

Por lo tanto, este trabajo evaluó el efecto de sustituir autopistas por nuevos árboles y áreas verdes, en el confort térmico del área urbana circundante.

Se evaluó el antes y el después del proyecto de recalificación urbana con ENVI-met y se demostró que podría alcanzarse una reducción de hasta 3 °C.

Además, se demostró:

• un aumento del 10 % en la humedad relativa del aire
• una ligera reducción de la ventilación natural a lo largo del día de 3.5 m/s a 2.5 m/s, debido a la barrera provocada por las copas de los árboles y
• un incremento de la vegetación (en este caso un 26 %) siendo un elemento clave a la hora de diseñar espacios urbanos de confort