Cité de l’innovation de Bottrop
La pollution atmosphérique due aux oxydes d’azote (NO) et au dioxyde d’azote (NO₂) est devenue l’un des principaux problèmes de qualité de l’air dans les zones urbaines, les limites de concentration recommandées étant dépassées dans de nombreuses villes du monde entier. En dehors de l’élimination du trafic avec des moteurs à combustion interne, il existe très peu d’options pour réduire les polluants NO et NO₂ dans les zones urbaines. Dans ce projet, les effets des surfaces photocatalytiques sur les concentrations locales de polluants ont été étudiés.
L’une des stratégies passives pour réduire les NO, NO₂ et l’ozone troposphérique qui en résulte dans les zones urbaines est l’utilisation de surfaces actives photocatalytiques. Ces surfaces, qui contiennent du dioxyde de titane dans les matériaux ou les peintures, absorbent le NO et le NO₂ de l’air et le transforment en nitrate solide. Elle est enlevée par la pluie et emportée par les eaux.
Les effets de ce processus sur la qualité de l’air local ont été étudiés en utilisant le modèle de chimie passive et active ENVI-met, qui inclut le cycle de réaction NO-NO₂-ozone.
Le projet Innovation City Bottrop était un vaste projet de réflexion et de démonstration dans la région de la Ruhr avec STEAG Power Minerals et TU Berlin. L’équipe ENVI-met a étudié le potentiel de l’utilisation de surfaces photocatalytiques (surface du sol et façades) pour réduire les niveaux de NO et NO₂.
Pour le centre-ville de Bottrop, plusieurs simulations avec différents scénarios météorologiques et différents degrés d’activité de surface ont été réalisées, initialement avec le matériel PHOTOMENT de STEAG Power Minerals. Dans les phases ultérieures du projet, différents matériaux contenant du dioxyde de titane KRONOS ont été étudiés.
Les résultats des simulations ENVI-met ont montré qu’une réduction locale de 5 % à 14 % de NO et de 4 % à 6 % de NO₂ peut être obtenue avec cette technologie passive, en fonction de la hauteur des surfaces actives et de la charge en NO𝗑 du trafic.
Client
STEAG Power Minerals, Dinslaken, Allemagne
KRONOS International, Leverkusen, Allemagne
Période de mise en œuvre
Première phase en 2013, plusieurs phases à venir
Caractéristiques appliquées
Modèle de dispersion des polluants ENVI-met
Modèle de chimie active