Le strade di Lisbona
Nel 2016, il municipio di Lisbona ha avviato la riqualificazione di diversi spazi pubblici all’interno della città. In questo contesto, il Centro interdisciplinare di scienze sociali (CICS.Nova) dell’Università NOVA di Lisbona, ha sviluppato un progetto di ricerca per valutare l’impatto di uno dei progetti avviati dal municipio, in particolare il quartiere “Avenidas Novas”.
L’obiettivo principale del Progetto era fornire ai cittadini meno rumore, più spazi pedonali, comodi marciapiedi e strisce pedonali ribassate per consentire maggiore accessibilità, più aree verdi e piste ciclabili. Pertanto, lo studio ha valuta l’effetto della sostituzione delle strade con nuovi alberi e aree verdi sul comfort termico dell’area urbana circostante.
Attraverso il software ENVI-met è stata fatta una valutazione pre e post-intervento di riqualificazione urbana.
Lo studio ha mostrato il progetto avrebbe ridotto la temperatura fino ad un massimo di 3 °C.
Inoltre, è stato provato:
- un aumento dell’umidità relativa del 10 %
- una leggera riduzione della ventilazione naturale nell’arco della giornata da 3,5 m/s a 2,5 m/s a causa della barriera creata dalle chiome degli alberi
- un aumento della vegetazione (in questo caso del 26 %) come elemento chiave per l’aumento del comfort all’interno degli spazi urbani
Cliente
Municipio di Lisbona, Portogallo
Istituzione
CICS.NOVA, Centri interdisciplinare di scienze sociali
Ricercatori
Caio Silva, Teresa Santos, José Tenedorio
Periodo di ricerca
2016 – 2017
Funzionalità utilizzate
Modello olistico del microclima di ENVI-met
Comfort termico nell’area urbana
Indice PMV
